你和头等舱的差距，只差一台北京汽车智行

“无论你愿意或不愿意，追求舒适是人的天性，是写在基因里的。”近些年，随着生活水平的提高，人们不仅追求居住的舒适，更在意出行的舒适，不论日常通勤还是假日出游，都希望得到如头等舱般的驾乘舒适。但是对于大多数家庭来说，在车辆选择上所留的预算并不太多，希望物尽所用。那么，在追求舒适驾乘体验的这条路上，如何才能给家人如头等舱的体验呢？

超大空间，给你头等舱的空间体验

“头等舱”是人们对于好的出行体验的褒奖。头等舱能给用户足够的乘坐空间，让身体不受限制，可以尽情的舒展自我。因此，能带来“头等舱”级体验的座驾，首先要有足够的大空间。

北京汽车智行  厂商指导价：5.99-11.99万元

北京汽车智行的长宽高尺寸为4480*1837*1680mm，同级竞品长安CS55的长宽高尺寸为4500*1855*1690mm，两者的长宽高三维数据差别不大，但是轴距与轮距才是真正决定车内空间的关键。当一辆车的轴距越长，证明这辆车的纵向空间越大，腿部的乘坐空间就更舒适。北京汽车智行拥有同级较长的2665mm轴距，比长安CS55的2650mm多出了15mm，就算是一米八的大个子坐进去，也有足够宽裕的腿部空间，跷个二郎腿不成问题。

而轮距越宽，则代表车内的横向空间越大，后排满座的情况下也不会显得拥挤，北京汽车智行的前轮距1562mm，后轮距1552mm，这在同级别车型中属于领先水平，所以当全家集体出行时再也不用担心后排的父母和孩子因为空间不够而受尽委屈。而长安CS55受限于较窄的轮距，横向空间较为紧张，后排只是刚好坐满三人便会觉得拥挤难耐。

不仅仅是带着家人追寻诗和远方时车内的储物空间重要，平时日常出行对于小物品的放置也会有一定的要求。北京汽车智行车内有15个储物格，老婆的口红、孩子的奶瓶或者父母的晕车贴等，可以非常方便地各归各位，而长安CS55只有12个储物格，储物能力明显略逊一筹。在后备箱方面，北京汽车智行的546L可乘容量也比长安CS55的519L容量足足多出27L的容量。

不管是整体车身还是内部空间，无论是车内储物细节还是后备箱的装载能力，北京汽车智行都表现得可圈可点，为全家完美塑造头等舱驾驶空间，轻松装下全家的生活所需！

丰富配置，享受头等舱豪华服务体验

人们对于头等舱的喜爱，不仅源于它的舒适体验，还有其附加的舒适服务，展现人们对高品质生活的追求。汽车消费者在用车的时候，更关注出行带来的高品质舒适体验，丰富的配置以及内里精致的内饰，给乘客带来无微不至的如家般体验。

北京汽车智行在座椅方面对标豪车品质，采用贯彻了德系工艺的豪华展翼式造型座椅。从座椅型面设计到零部件使用，从压力分布测试到步距优化调节，北京汽车智行研发团队进行舒适性分析层层审核，体感压力测试整体对标奔驰GLC，用极致匠心打造出极佳的包裹感与支撑感，妥妥的越级享受。

除了对标豪华品质，北京汽车智行的座椅设计还参照人体工学开发，为腰部、肩部、臀部和大腿提供有效支撑。这种支撑一方面来自结构设计，一方面来自优质、饱满的填充物料，软硬适中，能有效缓解身体压力，保证我们在车里的舒适感，即使长时间乘坐，身体也能够保持一个很好的状态。

北京汽车智行VS长安CS55天窗

再加上大天窗的配置，北京汽车智行能够让乘客舒舒服服的躺着看天窗外的风景，毫不夸张的说，这简直是堪比头等舱的舒适体验了。而与他价格相近的长安CS55相比较，天窗却少了一半，能看到的好风景自然也缺了一半。

除了触觉与视觉，嗅觉也是一个不可忽略的点。毕竟现在人们对于健康十分重视，车内空气的质量越高，在车里活动才越安心。令人放心的是，北京汽车智行在内部工艺上选择以水溶性胶和热熔胶替代传统胶，车内VOC综合数据同级领先。

在触觉、视觉、嗅觉等方面，北京汽车智行的表现都达到了“头等舱”的标准，可谓是同级中的佼佼者，引领便捷与智能出行新方式。

总结：超大的空间，再加上越级丰富的配置，北京汽车智行为消费者带来“头等舱”的享受。同时，北京汽车智行更是从消费者角度出发，推出现金补贴10000元，优惠后6万元即可感受头等舱的魅力。