据汇丰银行的一项调查显示，90后人均负债已超12万，为月收入的18.5倍。有人好奇这组数字是怎么推算出来的？一名90后网友为我们真实演绎——“起初，我只是想买一部刚上市的iPhone，月还600完全可以负担得起。但随着品质消费越来越多，我的卡债从几千变成几万......”
不少网友感慨：这个现象再正常不过了。但分期消费是否对年轻人百害无一利，就该彻底远离呢？其实凡事都有双面性，合情合理的负债、适度的加金融杠杆，不仅不会摧毁年轻人，反而能助其家庭、事业、个人幸福感的一臂之力。比如，不少年轻人会选择分期买一辆车来代步出行，不用再身心疲惫地挤地铁、追公交，不仅大大缩短了日常通勤的时间成本，还极大地拓展了他们的生活半径。
不过也有网友会纠结：对于我们这种“钱囊羞涩”的月光族来说，就算买得起车恐怕也养不起车，各种加油、保养、维修等费用都会纠缠着我们，更加欲哭无泪！诚然，这种“囧境”是针对燃油车而言的，对于纯电动车来说，你少喝一杯奶茶的钱，或许就够你日常通勤一个月了！下面，我们不妨以15万级的纯电SUV标杆——全新帝豪GSe为例，来给大家算一笔经济账。
全新帝豪GSe经过升级归来，可实现450km的超长续航里程，轻松消除用户的续航焦虑症。同时，其在综合工况下百公里电耗低至13.9kWh，按北京市居民用电价格，出行成本每公里不足7分钱，对比同级紧凑级燃油车来看，它们的平均油耗大概在7.5L/百公里左右，按92号汽油7元每升来算，每公里油费起码5毛钱。假如按照每年行驶2万公里来算，光是油费都要多花近一万元，而全新帝豪GSe仅需1400元，足足省了8000多元！
除了出行成本，保养费用也是养车中不可忽视的一块，纯电动汽车没有发动机，也不用换机油和机滤，所以帝豪GSe正常使用下，一年只用做一次“A保”和一次“B保”，A保只是检测，费用在100元左右，B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油，更换油液的费用约为300元，且三种油液一般不需要同时更换，一年下来帝豪GSe的保养费用也不会超过500元。而一般的燃油车每年的保养费用至少花1500元以上，可见帝豪GSe又能帮你省下不少银子！
当然，别忘了帝豪GSe还有一大无法忽视的亮点——新能源牌照！这对于生活在大城市的人来说绝对是一张通往自由的“门票”。因为很多城市都对燃油车限购，要么佛系摇号，要么再花上几万块钱拍个牌照。但帝豪GSe不需等待也不用额外花钱就能轻松拿到新能源“绿牌”。另外，在深圳、广西、河南等越来越多的地方还有新能源停车半价甚至免费的福利，又进一步降低了车主的用车压力。
不知不觉算下来，发现帝豪GSe帮你年省过万根本不是梦！不管是出行成本、保养费用还是牌照费、停车费等等，各个方面都帮你照顾钱包的帝豪GSe都是挺“香”的。尤其对我们这种囊中羞涩的“月光族”来讲，简直不要太友好！
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